ГЭСН на автомобильные дороги

ГЭСН 27 «Автомобильные дороги»

Для создания сметной документации на устройство, ремонт или реконструкцию автомобильных дорог в сборниках сметных нормативов ГЭСН на строительные работы существует сборник ГЭСН 27 — «Автомобильные дороги». Как продемонстрировано на рисунке 1, сборник ГЭСН 27 включает в себя практически весь комплекс работ, необходимых для производства дорожных работ в соответствии со всеми существующими нормами и правилами.

Рисунок 1. Содержание сборника 27 ГЭСН

Следует иметь в виду, что большинство дорожных работ предполагают перед началом производства работ наличие подготовительных и земляных работ. В случае, если перед применением ГЭСН на дорожные работы, необходимо произвести такие работы как снос существующих зданий, строений, вырубка деревьев и разработка грунта, то, прежде всего, нужно составить смету на подготовительные работы, обращаясь к сборникам ГЭСНр 68 «Благоустройство» из ремонтно-строительной части и к ГЭСН 01 «Земляные работы». Также большое значение при составлении смет имеет наличие ГЭСН на содержание автомобильных дорог и их ремонт.

СБЦ на автомобильные дороги.

Прежде чем приступить к строительству автомобильной дороги, необходимо составить проектную и рабочую документацию на данный вид работ. Как правило, проектные организации при составлении проекта опираются на сборник базовых цен, или СБЦ «Автомобильные дороги общего пользования» 2007. Данным сборником предлагаются рекомендации по составлению проектной и рабочей документации, определению начальной цены строительства без учета налогов, а также по определению стоимости разработки самой проектной документации.

Кроме того, в СБЦ «Автомобильные дороги общего пользования» 2007 предусмотрены коэффициенты, которые должны быть применены в случаях строительства дорог в неблагоприятных климатических условиях или в районах с высоким уровнем сейсмичности. Также в сборнике даются рекомендации по определению повышающих или понижающих коэффициентов на объекты дорожного хозяйства при реконструкции или капитальном ремонте. Помимо прочего СБЦ включает и регламент для самой проектной организации по составлению проектной и рабочей документации, по коэффициентам на работу проектировщиков и даже по количеству проектов, которые должны быть выданы заказчику.

Состав сборника ГЭСН 27 «Автомобильные дороги»

После того, как территория подготовлена для нового строительства, возможно применение ГЭСН сборника 27 на автомобильные дороги. Как видно на рисунке 1, первым разделом ГЭСН на автомобильные дороги является устройство основания под проектируемую дорогу. Как известно, для безопасности дальнейших работ и долговечности дороги важно, чтобы дорожное полотно находилось на устойчивом основании: грунт должен быть хорошо утрамбован, укреплен и пропитан битумно-грунтовыми или цементно-грунтовыми смесями.

В разделе 2 расценками сборника 27 ГЭСН 2001 «Автомобильные дороги» приводятся расценки на строительство различных дренажных сооружений и водосборных устройств. Так как любые дороги находятся в тесном взаимодействии с грунтовыми водами, неблагоприятными климатическими условиями в виде сильных осадков и перепадов температур, важно качественно спроектировать и рассчитать устройство водоотводящих каналов, дренажных воронок, установку бортовых камней и т.п. Таким образом, таблицы расценки ГЭСН27-02-001 учитывают затраты на устройство дренажей из хризолитцементных труб и трубофильтров, а таблицы ГЭСН27-02-010 дают возможность применения расценки на установку природных или бетонных бортовых камней.

Прежде чем укладывать асфальтобетонные смеси важно также устроить подстилающие слои из песка и минералов. Разделом 3 сборника ГЭСН 27 предусмотрена подготовка основания под дорожное покрытие, а в разделе 4 учтен целый спектр расценок по устройству подстилающих и выравнивающих слоев. Например, в подразделе 4.1 в таблицах ГЭСН27-04-001 существуют расценки на устройство подстилающих слоев из песка, щебня, шлака и пр.

Отдельным разделом под номером 5 в сборнике ГЭСН на автомобильные дороги, как видно на рисунке 1, выделены работы по мощению мостовых дорог булыжником или брусчаткой, как, например, в расценке ГЭСН27-05-002-01 под названием «Устройство брусчатых и мозаиковых мостовых».

Таблицами раздела 6 ГЭСН 2001 сборника 27 на автомобильные дороги предусмотрено множество работ по устройству непосредственно дорожного покрытия. В данном сборнике возможно найти расценку на устройство дорожного покрытия практически любого типа и из любого материала. Нормами данного сборника дорожные одежды подразделяются на два типа: жесткие и нежесткие. К жестким дорожным одеждам отнесено устройство покрытия из железобетонных плит, цементобетона и т.п. К нежесткому виду, согласно разделу 6, относятся холодные и горячие асфальтобетонные смеси. Также в составе таблиц раздела 6 существуют расценки на множество дополнительных работ, необходимость в которых может возникнуть при производстве работ на любом объекте. Например, это может быть установка защитных ограждений тротуаров, стабилизация грунтов и т.д.

Помимо этого, расценки данного раздела имеют свойство включать в себя объемный состав работ, который необходимо выполнить при корректном строительстве объекта с соблюдением всех норм и правил. Например, как показано на рисунке 2, в составе расценки таблицы ГЭСН 27-06-029-01 включен целый комплекс работ, начиная с очистки основания, заканчивая вырубкой образцов. Также необходимо отметить, что расценками сборника 27 ГЭСН «Автомобильные дороги» учтена подноска материалов на расстояние до 10 м в пределах рабочего места за исключением таблиц 27-09-001-09 и 27-09-001-10, что также должно быть взято во внимание при составлении сметных форм.

Рисунок 2. Образец расценки из сборника 27

Также важным элементом при устройстве любых дорог, особенно в черте населенного пункта, является устройство пешеходных и велосипедных дорожек и тротуаров. Расценки на данный вид работ включены в 7 раздел сборника 27 ГЭСН 2001 «Автомобильные дороги». Таблицами данного раздела учтены работы как по устройству дорожек и тротуаров из асфальта (ГЭСН27-07-001) и из тротуарной плитки (ГЭСН 27-07-005), так и из прочих дорожных материалов.

Разделами 8 и 9 учтены работы на укрепительные полосы и обустройство дорог. В составе таблиц этих сборников находятся работы по установке дорожных знаков и нанесению дорожной разметки. Также необходимо отметить, что в случаях, если при устройстве дорог приходится более 8 люков на 1000м2 дорожного полотна, необходимо использовать соответствующий коэффициент из технической части к сборнику 27.

Важным действием при производстве работ также является приготовление материалов для дорожных покрытий: битума, асфальта, камней и прочих. Данный вид работ учтен таблицами раздела 10. Следует отметить, что нормами сборника 27 доставка таких материалов, как битум, как правило, учтена на расстоянии до 5 км. В связи с этим должны быть отдельно учтены затраты на эксплуатацию машин. Также при применении дегтя вместо битума расход материала рекомендуется увеличить на 20% в ресурсной части.

В разделе 11 сборника 27 на автомобильные дороги учтены работы по устройству дорог и разъездов из бревен и железнодорожных плит, а также дорожных покрытий в болотистых местностях.

Кроме того, при строительстве множества объектов, не только дорожного строительства, зачастую возникает необходимость устройства временных дорог для подъезда грузового транспорта, прохода рабочих и техники. В случае необходимости включения таких работ в состав сметной стоимости можно обратиться к разделу 12 под названием «Устройство временных дорог».

Таким образом, сборник ГЭСН 27 «Автомобильные дороги» включает в свой состав всеобъемлющий комплекс от начала строительства до его завершения при устройстве любых дорожных покрытий.

Расценки на ремонтные работы и реконструкцию автомобильных дорог

Немаловажной частью при производстве дорожных работ являются работы и по ремонту и реконструкции существующих дорожных одежд. Это может быть как выборочный «ямочный» ремонт конкретного участка дороги, так и ремонт и реконструкции длинного участка многополосной дорожной артерии. Расценки по реконструкции дорожных покрытий также чаще всего возможно применить, используя сборник ГЭСН 27 «Автомобильные дороги», так как состав множества работ по реконструкции дорог схож с составом работ на новое строительство. Кроме того, в разделе 3 возможно подобрать расценку на разборку асфальтового покрытия и бортовых камней, или срезку только определенного слоя дорожных одежд, что часто бывает необходимо при реконструкции или ремонте дорожного покрытия.

Также в случае необходимости составления сметных форм (локальных смет, смет по форме №4, КС-2) на ремонт дорог можно воспользоваться расценками ремонтно-строительного сборника ГЭСНр 68 «Благоустройство», как было отмечено выше. Так, в указанном сборнике таблицами ГЭСНр68-12 предусмотрено снятие всех видов дорожного покрытия, в том числе асфальтобетонных, а таблицами ГЭСНр68-17 предусмотрен ремонт дорожных бордюров. Кроме этого, расценками данного ремонтного сборника учтены работы по вырубке деревьев, заделке трещин в асфальтобетонном покрытии, регулировка высоты крышек колодцев на проезжей части и многие другие виды работ.

Расценки ФЕР 27 автомобильные дороги.

Как правило, сметные формы, входящие в состав рабочей документации, составляется базисно-индексным методом с использованием сборников единичных расценок ФЕР, ТЕР. Такой подход обоснован множеством причин, в том числе и тем, что, как известно, сборники единичных расценок отражают в себе цены, фиксированные на 2001 год, что позволяет рассчитать прогнозную стоимость объекта независимо от момента времени, когда начнется его строительство. Таким образом, стоимость сметы, составленной в ГЭСН на автомобильные дороги 2017, будет актуальна в течение только 2017 года. В то время как сметы в ТЕР 27 «Автомобильные дороги» или в ФЕР 27 «Автомобильные дороги» могут дать более корректный прогноз на стоимость производства в любой период времени, если применить соответствующие коэффициенты и индексы-дефляторы, принятые на нужный период.

Следует также отметить, что чаще всего при составлении сметных форм федеральные сборники ФЕР являются приоритетными при выборе единичных расценок. Таким образом, для корректного составления сметы на устройство, реконструкцию, ремонт автомобильных дорог необходимо обращаться к специализированным сборникам ГЭСН и ФЕР. Кроме того, от правильности применения расценки напрямую зависит точность всей сметной документации.